很多自动挡车在D档旁边还有个和-，或者是有个M和-，这个其实就是自动挡车的手动模式，那这个手动模式应该怎么用，什么时候用，很多朋友都不太清楚，像我这个车可以看到在D档旁边就有个，-用的时候，在D档的位置，往右边一掰，这样就到了手动模式上了，当把档杆掰过去以后，仪表上的这个档位显示也会从D几直接变成数字，往加号推就是加一档，往减号拉就是减一档，如果你的车是这种档杆那使用方法也是一样的，那自动挡上这个
很多自动挡车在D档旁边还有个 和-，或者是有个M 和-，这个其实就是自动挡车的手动模式，
那这个手动模式应该怎么用，什么时候用，很多朋友都不太清楚，像我这个车可以看到在D档旁边就有个 ，-
用的时候，在D档的位置，往右边一掰，这样就到了手动模式上了，当把档杆掰过去以后，仪表上的这个档位显示
也会从D几直接变成数字，往加号推就是加一档，往减号拉就是减一档，如果你的车是这种档杆
那使用方法也是一样的，那自动挡上这个手动模式什么时候用呢，第一比如说在超车的时候，老司机都知道降档超车
如果是手动挡的话，你可以自己操作降档，那自动挡只能通过深踩油门去超车，那有些自动挡的车如果动力不是那么好的话
在超车的时候就可能比较麻烦，变速箱又没那么聪明，深踩油门时降档没那么及时，就会错过最好的超车时机
也可能只会降一个档，那这样呢，如果是一些小排量的自吸发动机车型，车速就提不起来，超车可能失败了
这个时候如果有手动模式的话，就可以自己来降档超车，准备超车的时候，推入手动模式，往减号拉两下降两档，
这样降档又及时，动力还比较好，第二种情况就是在上下坡的时候可以用，上坡时觉得没劲儿
可以降一个档，下坡时可以降档来控制车速，那第三种情况呢就是，你想要所谓的驾驶乐趣了
都说手动挡才是好玩的，就是因为你可以自己控制档位，那自动挡呢就只能通过手动模式来体验一下了，
你可以用手动模式让每一档都拉高转速再换，如果是一些运动型的车那体验会更好，好了，手动模式就说到这
大家知道怎么用了吗？好了，感谢大家的关注，本文由与车有关91原创，欢迎关注，带你一起长知识！
