长城在国产车中也是独树一帜大牌，现在最热销的车型全部都是SUV，其中哈弗H6基本是无人不知无人不晓，常年霸占国内销量排行榜第一名。中控最前端是点烟器和SUV接口，有一个不太大的储物格，手机还是勉勉强强能够放下。这台车搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力197匹，最大扭矩355牛米，最大功率为145kw，百公里加速在8.9秒左右。
长城在国产车中也是独树一帜大牌，现在最热销的车型全部都是SUV，其中哈弗H6基本是无人不知无人不晓，常年霸占国内销量排行榜第一名。在SUV领域中能取得这样的成绩也证明了自身的实力，长城在去年也是忍不住推出了国产豪华品牌汽车——长城WEY，意图是把SUV领域做到极致。
魏派目前共有两款车系：VV5和VV7，这两款车其实总体差距真不大，在价格和配置上也大同小异。
长城魏派最大的亮点就是外观和配置，车子前脸标配LED大灯，车轮胎匹配的是245/45 R20，这位车主说：车子回家后，邻居猜这车要三十万，表示从来没见过这款车，但是看样子就感觉比较贵，可能就是因为后面那四个排气孔吧。
车子外观相信大家都在路上有遇见过，毕竟魏派VV5目前月销量已经超过一万台，偶遇它也不太稀奇。车内设计方面国产车一直都很舍得用料，旗舰版VV5的方向盘是平底设计，中间一块9英寸显示，扶手位置可以说是模仿了保时捷的风格，两边都是实体按键。档把手感并不差，匹配的是7速双离合变速箱，动力输出要比手自一体变速器强很多。
很多人对于车内仪表盘很注重，毕竟是在车内最常见的地方，长城魏派已经全系都标配全液晶，设计风格还是比较有个性的。
扶手这一块用了实木板材，外圈一层铝合金装饰条，电子驻车、ESP开关、音量调节键都比较顺手。
其实国产车发展快的主要原因就是配置和动力，以前这种配置和做工都是只有在几十万的合资车上才能见到，现在不到二十万的国产车都是标配，选装几乎没有，为了体现优势几乎不计成本，不过换个角度来想，以前的合资车利润是真的高，国产车这样卖还能赚钱，那以前合资车更是厉害了。
中控最前端是点烟器和SUV接口，有一个不太大的储物格，手机还是勉勉强强能够放下。
这块中控屏标配了全景倒车影像，有GPS、定位互动、手机互联、车联网和蓝牙功能，音响品牌是燕飞利仕，虽然没有宝马的哈曼卡顿和奔驰的柏林之声有名，但这个价位中基本是找不到更好的了。
传说中的流媒体后视镜，不需要调节位置就能看清楚后面，标配了防眩目功能。
车内主要配置有车道偏离预警、主动安全系统、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、方向盘换挡拨片等等，单是座椅一项就让合资车望尘莫及，有座椅记忆和加热通风功能。
实话实话，很多不认识车的人觉得魏派VV5档次高的原因就是因为这几个排气孔，超大的双边四出，都点保时捷Turbo运动排气的气势，长城在这方面的设计确实够嚣张。
这台车搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力197匹，最大扭矩355牛米，最大功率为145kw，百公里加速在8.9秒左右。
很多车主质疑这款车的主要原因就是油耗，不过个人感觉，2.0T排量加上1.7吨的车重，10个左右是真的不高，拿同级别的本田CRV1.5T来做比较是不合理的，要是和美系车做比较，那更是毫不夸张。
有时候销量就是口碑，魏派能够把自己标榜为国产豪华品牌肯定也有足够的信心，很多车主开着十几万的合资车却看不起开二十万的国产车车主，每个月的销量过万难道还不能证明它的性价比吗？
