在榜的美国港口有4个，同比增长均为两位数。此外，报告称，在吞吐量下降的八个港口中，香港港是唯一进入前十的港口，延续了疫情前港口吞吐量下降的趋势。继2020年下降1.8%和2019年下降5.6%之后，2021年该港的年集装箱吞吐量下降了0.9%至1780万TEU。
近日，海事研究公司Linerytica编制并发布了2021年全球50大集装箱港口排名，其中共有15个中国港口上榜，分别为：
上海港(第1)、宁波舟山港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、青岛港(第6)、天津港(第8)、香港港(第10)、厦门港(第14)、高雄港(第17)、太仓港(第24)、广西北部湾港(第27)、营口港(第33)、日照港(第34)、连云港港(第35)和大连港(第50)。
数据来源：Linerytica和交通部官网
在全球前50大集装箱港口中，共有42个港口实现集装箱吞吐量增长，其中，18个港口的集装箱吞吐量以两位数的百分比增长，包括中国的天津港(10.5%)、太仓港(35.1%)和广西北部湾港(19%)。
在2020年同比增长持平后，2021年，前50大港口的总集装箱吞吐量与2020年相比增长了6.7%，达到5.46亿TEU。
在榜的中国港口中，上海港的集装箱吞吐量增长最多，与2020年相比，其吞吐量增长了347万TEU(8.1%)，并扩大了其在排名榜首已经相当大的领先地位；宁波舟山港，集装箱吞吐量增长了240万标准箱(8.2%)；深圳港，集装箱吞吐量增加了220万TEU(8.4%)。
另外，中国太仓港(35.1%)以及印度两个主要港口蒙德拉港(29.8%)和尼赫鲁港(26%)的增幅最大。
在榜的美国港口有4个，同比增长均为两位数。洛杉矶/长滩港综合体是美国排名最高的港口，位列第9位，其吞吐量同比增长15.8%，达到2060万TEU；其次是纽约/新泽西港(第18)、萨凡纳港(第31)以及西雅图/塔科马港(第47)，吞吐量分别同比增长18.4%、19.9%和12.7%。
此外，报告称，在吞吐量下降的八个港口中，香港港是唯一进入前十的港口，延续了疫情前港口吞吐量下降的趋势。2003年，香港港成为世界上最繁忙的集装箱港口，位居榜首，但此后排名开始下滑。继2020年下降1.8%和2019年下降5.6%之后，2021年该港的年集装箱吞吐量下降了0.9%至1780万TEU。
